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De 23 a 25 de abril, a 15ª Exposição Internacional de Produtos para Segurança no Trânsito Rodoviário da China, organizada pela Associação Chinesa de Segurança no Trânsito Rodoviário, foi realizada com grande pompa no Centro Internacional de Exposições de Wuhan. A Dongtu Technology exibiu seu mais recente servidor de tráfego de IA no estande 4T01, apresentando de forma abrangente as mais recentes conquistas em aplicações e tecnologias de ponta na área de transporte inteligente.
Em termos de arquitetura técnica, o servidor de tráfego Dongtu AI adota computação de ponta avançada e design descentralizado, permitindo que as decisões em cada cruzamento sejam vinculadas às informações circundantes. Ele pode responder localmente em tempo real, sem depender de um sistema de processamento central. Essa arquitetura rompe os gargalos tradicionais, alcançando um controle adaptativo centrado nos pontos de congestionamento. Milhares de cruzamentos operam em coordenação, aumentando significativamente a eficiência do controle de tráfego, os recursos de alarme inteligente e os níveis de gerenciamento. Por meio do sistema hoursis, desenvolvido de forma independente pela Dongtu, uma vez definida a estratégia de otimização de tráfego, ele pode gerar automaticamente o plano ideal em tempo real, alcançando um salto de transformação da otimização manual para o aprendizado de máquina. Mesmo em caso de desconexão da rede, ele ainda pode otimizar continuamente a eficiência do fluxo de tráfego.
Em termos de construção de cruzamentos inteligentes, a Dongtu Technology adotou a inovadora tecnologia de barramento AUTBUS, que integra semáforos, dispositivos de detecção e sistemas de liberação de informações, reduzindo significativamente os custos de investimento (em mais de 20%), os custos de cabeamento (em 60% do comprimento do cabo), o tempo de construção (em 30%) e a mão de obra (em 15%). A eficiência da manutenção posterior foi mais que dobrada. Os dispositivos de gateway de segurança de ponta que acompanham o sistema também podem realizar a integração de dados front-end da rede privada de vídeo e da rede V2X, fornecendo suporte de dados em tempo real para cenários de aplicação de coordenação veículo-estrada, como despacho de semáforos, orientação de velocidade de veículos e aviso de avanço de sinal vermelho, facilitando a implementação acelerada do sistema nacional de transporte inteligente.
Anteriormente, o Conselho de Estado emitiu o "Parecer sobre a Promoção da Construção de Novas Infraestruturas Urbanas e a Construção de Cidades Resilientes", que destacou a necessidade de construir cidades resilientes com forte adaptabilidade e rápida recuperação, além de aprimorar as capacidades de prevenção, controle e governança de riscos da cidade. A construção de novas infraestruturas, representada pela construção de veículos, estradas e nuvens, é um componente importante das cidades resilientes. Desde o início deste ano, o processo de construção de veículos, estradas e nuvens tem entrado gradualmente no período de construção de projetos. Como uma força-chave na promoção da aplicação de tecnologias de controle de comunicação domésticas e tecnologia de IA no setor de transportes, a Dongtu Technology aproveitará a oportunidade histórica, acelerará a concretização da meta de desenvolvimento da China de "integração veículo-estrada-nuvem" e injetará forte impulso no desenvolvimento de alta qualidade do transporte inteligente.
Para a construção de tráfego rodoviário, também podemos fornecer equipamentos de controle industrial relevantes, como Allen Bradley , Schneider , Triconex .
Allen Bradley | Schneider | Triconex |
1747-L514 | 140CRP93100 | 3502EN2 |
1746-IB32 | 140ACO02000 | 9668-110 |
1756-TBCH | 140ATI03000 | 7400208B-020 |
1747-BA | 140AVO02000 | 7400209-030 |
1756-L62 | 140CHS11000 | MP 3101 |
1756-BA1 | 140CPU4321A | DI3301 |
1756-OB16E | 140CPU43412 | CM3201 |
1794-IB8 | 140CRA21220 | AI3351 |
1771-OBD | 140CRP93200 | 7400209-010 |
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