OBently Nevada JNJ5300-08-06-005-030-05-00-00-03É um sensor de proximidade por correntes parasitas sem contato, de alta precisão e nível industrial. Utilizando uma configuração de ponta especializada de 8 mm, este dispositivo mede a distância física em microespaço entre a sonda e um eixo metálico rotativo de alta velocidade, sem contato direto. Ele traduz continuamente o movimento físico do eixo, o deslocamento dinâmico e as variações de expansão da carcaça em circuitos de telemetria elétrica altamente estabilizados. Construído para suportar vibrações mecânicas extremas, choques térmicos e imersões em produtos químicos agressivos, esta sonda garante que desalinhamentos sutis do equipamento ou tendências rotacionais sejam sinalizados instantaneamente.

Comprimento da carcaça sem rosca (-06): Apresenta um comprimento sem rosca de 60 mm no corpo da sonda.

Comprimento total da rosca da caixa (-005): Formada com um padrão de rosca de 50 mm para ajuste mecânico de montagem.

Configuração de cabo de alimentação integrado (-030-05): Equipado com um cabo coaxial flexível integrado de 3,0 metros com terminação em um conector miniatura padrão, com opção de balanceamento de sistema de 0,5 metro.

Blindagem externa protetora (-00-00-03): Variante de cabo padrão sem malha de armadura externa adicional em aço inoxidável.

Tensão de entrada operacional: Funciona com uma fonte de alimentação padrão de -24 Vcc fornecida.

Limites de temperatura de operação: Projetado para funcionar perfeitamente em condições térmicas severas, de -51 °C a +177 °C (-60 °F a +350 °F).

Diagnóstico de vibração radial do eixo:

Mapeamento da posição axial (empuxo):

Monitoramento da segurança operacional da turbina:

Monitoramento contínuo do movimento radial e do deslocamento dinâmico transversal em motores de grande porte com mancais de película fluida.

Verificação das folgas de alinhamento do rotor e dos parâmetros de deriva do rolamento de encosto em compressores de processo de grande porte.

Monitoramento dos padrões de expansão dinâmica do eixo e das folgas do rotor em turbinas a vapor e a gás de alta velocidade.